Les taxis sont-ils solubles dans l’open innovation ?

Nous pourrions rêver à ce que donnerait une consultation ouverte sur la gestion des taxis dans le centre de nos villes, que ce soit à Lyon, Paris ou Marseille. La ville de New York a elle, ouvert le débat avec l’initiative Taxi of Tomorrow. Chaque type d’acteur de l’écosystème des taxis de la ville peut ainsi faire progresser la réflexion globale. On trouve sur le site des réflexions catégorielles : passagers, conducteurs, propriétaires, constructeurs, cyclistes, visiteurs, …

Nous pourrions rêver à ce que donnerait une consultation ouverte sur la gestion des taxis dans le centre de nos villes, que ce soit à Lyon, Paris ou Marseille. La ville de New York a elle, ouvert le débat avec l’initiative Taxi of Tomorrow. Chaque type d’acteur de l’écosystème des taxis de la ville peut ainsi faire progresser la réflexion globale. On trouve sur le site des réflexions catégorielles : passagers, conducteurs, propriétaires, constructeurs, cyclistes, visiteurs, etc.

Une initiative à suivre. Même si nous n’imaginons qu’elle puisse être reproduite dans notre pays (les routes seraient bloquées pour moins que cela), nous pourrions peut être nous demander  ce que la démarche apporterait à l’organisation de Marseille 2013

Author: Philippe

Philippe has been training 200-300 startups a year since 2007, consulted for dozens of multinationals on rupture innovation or corporate incubation, and was directly involved in more than 150 startups building their market fit and scaling up their business. He also teaches business model innovation in key MBA programs whether they are in Paris or Shanghai. And since 2017, Philippe is now living in Amsterdam, one of the best European business hub around.